Stel je vraag aan de experts van EOC

Als betrouwbare specialist in de maritieme verzekeringsmarkt doen we als EOC méér dan verzekeren alleen. Naast verzekeren zonder winstoogmerk geven onze experts ook vakkundig advies. Heb jij een technische vraag dan kun je die altijd stellen aan één van onze experts.

Vaartips

Is de brug te laag of het schip te hoog?

FORSE STIJGING STUURHUTSCHADES We zien een fors stijgende lijn in het aantal stuurhutschades in de beroepsvaart. Afgelopen jaar hebben we behoorlijke schadebedragen op moeten nemen in de boeken. Ook omdat er behalve een kapotte stuurhut veelal schade aan een kunstwerk...

Werk aan een topconditie van uw motor

Ook in 2020 wilt u weer veilig en plezierig het water op. Houd uw (buitenboord)motor in goede conditie, en die conditie opbouwen begint al in de winter. Schade tijdens het varen heeft regelmatig te maken met lege accu’s, verstopte...

Beunkoelers: een klus op zich

Corrosie (roest) is een grote uitdaging voor menig scheepseigenaar. Niet voor niets besteden we er regelmatig aandacht aan in de EOC Info. Toch krijgen onze experts steeds vaker te maken met gebreken aan beunkoelers, mede door corrosie. Het vervangen...

Preventietip van EOC: saildrivemanchet

In de preventiechecklist van EOC leest u: controleer het saildrivemanchet op scheurvorming, en vervang het zo nodig. Maar wanneer moet dit precies gebeuren? En waarom is dit zo belangrijk? Het saildrivemanchet zorgt ervoor dat uw schip blijft drijven. Deze moet...

Daar zit een luchtje aan

Wie zit er nou te wachten op waterschade aan boord? Niemand dus. En al helemaal geen schade door problemen met de vuilwatertank, want dat is pas echt een smerig zaakje. Toch krijgen we steeds vaker melding van problemen met...

Elke brand begint met één vonkje…

Het is een gevleugelde uitspraak bij de brandweer: elke brand begint met een enkel vonkje of vlammetje. En elke brand was ooit met een vingerhoedje water te blussen. Het heeft dan ook zin goed voorbereid te zijn op dat...

Laatste nieuws

Hoe verzeker ik mijn leaseauto?

Leaseauto’s die aan boord staan van een binnenvaartschip zijn standaard niet meeverzekerd onder de P&I dekking van het betreffende schip. Daarnaast is het meestal...

Corona: alle informatie voor beroepsvaart op een rijtje

Het Corona virus grijpt steeds verder om zich heen en daarmee ook alle informatie over het virus en de gevolgen voor ons dagelijkse leven....

Verstaging, wat is de levensduur?

“Onze zeilboot is hard aan nieuwe verstaging toe, het schip is 28 jaar oud en zeer waarschijnlijk zit de originele verstaging er nog op”....

Cascoschade door wisselende waterstanden: hoe kunt u dit voorkomen?

We krijgen regelmatig schademeldingen van pleziervaartuigen die tegen de kant aanschuren in verband met de wisselende waterstanden. Wat kunt u zelf doen om dit...

Even voorstellen: Julia Felix

Hallo allemaal, mijn naam is Julia Felix en ik ben 15 jaar. Ik woon in Meppel en zit op Stad en Esch in TL4....

Checklist werfbezoek: waar moet u op letten?

Bij de gang naar de werf of machinefabriek is het zaak dat u goed voorbereid en goed geïnformeerd bent. Dat geldt bij regulier onderhoud,...

Brandblussers en -installaties: wat zijn de voorschriften?

Van diverse leden en verzekerden ontvangen wij vragen over de eisen welke gesteld worden aan brandblussers en -installaties. Voor certificaatplichtige schepen is deze regelgeving...

Wat als de brandblusser is leeggelopen?

Al een aantal keer is het leden van EOC overkomen dat de vast opgestelde brandblusinstallatie bleek te zijn leeggelopen. EOC denkt na onderzoek te...