De grootste schadepost in de pleziervaart? Brand. Opvallend veel van die branden ontstaan bij werkzaamheden. Kwestie van even niet nagedacht, even niet opgelet, even weggelopen. Helaas is brandschade nooit ‘even hersteld’ en vaak ingrijpend. Wie denkt dat alle verantwoordelijkheid bij de werf of reparateur ligt, heeft het mis. Ook de eigenaar kan veel doen om brand te voorkomen – en moet dat ook doen.
Een vonk door lassen of slijpen kan genoeg zijn om een brand te veroorzaken, maar vaak is de achterliggende oorzaak: geen goede afspraken. Het is bijvoorbeeld niet duidelijk wie brandwacht is, of er brandbare materialen aan boord zijn en wat het werkgebied precies is.
Brandgevaarlijk werk vraagt om nauwe afstemming tussen de eigenaar en werf. De eigenaar kent het vaartuig, de werf weet welk ‘heet werk’ er moet gebeuren en wat daarbij de risico’s zijn. Neem als eigenaar nooit aan dat de werf het wel regelt, maar ga in gesprek en zet afspraken op papier. Een actieve rol is niet alleen de beste brandpreventie, maar ook een voorwaarde vanuit de polis, want de eigenaar blijft eindverantwoordelijk en dient als een ‘goed huisvader’ voor het vaartuig te zorgen.
PAK DE REGIE
Check vooraf: welke risico’s zijn er, is de brandwacht geregeld en zijn de afspraken helder? Ons infoblad Brandgevaarlijk werk pleziervaart helpt hierbij, met praktische tips en een werfinstructieformulier.
