Home Varen voor je werk Laden & lossen

Laden & lossen

Schip te klein of grijper te groot? Wat te doen bij (dreigende) schade tijdens laden/lossen

We ontvangen schademeldingen aan binnenvaartschepen die ontstaan zijn tijdens het laden of lossen met te groot materieel. Berichten op social media laten ook zien dat er...

Autokraan, stuurhut en spudpaal schades onder de aandacht

De afgelopen jaren zijn er bij EOC diverse schades gemeld aan autokranen, stuurhutten en spudpalen. We besloten om hier eens wat extra aandacht...

Test, test…en ‘knik’ zei de autokraan

Raar maar waar: ook bij een veiligheidstest kan schade ontstaan. Begin dit jaar zijn de regels voor kranen en dus ook autokranen aangescherpt. Ze...

Vloeibare lading in droge lading schepen

In december 2014 schreven wij in onze EOC Info dat het steeds vaker voorkomt dat droge lading schepen worden ingezet bij het vervoer van...

Luikenkap op de wal: meeverzekerd of niet?

Na een tijdje containers varen kom je terug bij de containerterminal om je luikenkap met luikenwagen op te halen. Je moet een paar keer...

Zwakste schakel bij het hijsen: materieel of mens?

Is de zwakste schakel bij het hijsen het materieel of de mens? Ieder jaar sneuvelen er wel een paar. Auto’s, die naar beneden storten...

Laat de verlader stackeren

HET IS HOE DAN OOK DE BESTE OPTIE Het waait. En goed ook. De vracht bestaat dit keer grotendeels uit lege containers, vierhoog. En de...