School at Sea 2025-2026: Deel 5 – Bermuda en de oceaanoversteek terug naar Europa

Met het School at Sea-project zeilt een klas van leerlingen op een driemaster de oceaan over en weer terug, een halfjaar lang. In deze blogserie op Varende Vrienden reizen we met ze mee naar de Cariben en verder op avontuur.

BROOD BAKKEN BIJ ZONSOPGANG

Na bijna twee weken varen, kwamen we op 5 maart aan op Bermuda. Het weer was heerlijk zonnig en rond halfacht legden we aan. Dit gebeurde tijdens mijn wacht, van vier tot acht uur ’s nachts. Dit is een van de leukste wachten, omdat er altijd wel iets gebeurt. Die ochtend werden we getrakteerd op een prachtige zonsopgang en samen met een mede-SaS’er heb ik heerlijk brood gebakken. De binnenvaart naar Bermuda was indrukwekkend: het water was helderblauw en we voeren langs rotsachtige kustlijnen.

LEVENDIG BERMUDA

Diezelfde dag mochten we al het stadje verkennen. Bermuda is een bijzondere plek, met kleurrijke, schattige huisjes die totaal anders zijn dan wat we in Europa gewend zijn. Het voelt kleinschalig en levendig, erg leuk om te zien.

De eerste twee dagen daar vlogen voorbij, gevuld met een combinatie van school en vrije tijd. Tussen mijn verplichtingen door ging ik met een klein groepje naar Hamilton, de hoofdstad. Daar hebben we lekker gegeten, rondgekeken in leuke winkeltjes en een gratis museum bezocht. Op de tweede dag was de schooldag iets korter, waardoor we ’s middags opnieuw de stad in konden. Dit keer gingen we met een groepje naar een mooie plek aan de kust. We aanschouwden de zonsondergang vanaf de rotsen en namen daarna een duik in zee. Het water was heerlijk.

DAAR IS-IE WEER: DE REGINA MARIS!

Een dag later organiseerden we een barbecue samen met de Regina Maris, een soort Duitse variant van School at Sea (die eerdere klassen ook tegenkwamen). Het werd een gezellige avond met lekker eten. Ook organiseerden we iets bijzonders: The Voice of SaS. Iedereen trok zijn of haar meest opvallende outfit aan en er stonden zestien leuke en grappige acts op het programma. Ik zat in de jury, het was erg lastig om een winnaar te kiezen. Uiteindelijk won een SaS’er die een geweldige imitatie van Elvis Presley deed. We reikten hem zijn prijs uit, een glaasje fris, en sloten af met een gezellige avond.

WAT WIL JE NOG BEREIKEN?

Een groot voordeel van aan de kade liggen, in plaats van voor anker, is dat je even aan land kunt wandelen of uitwaaien. En een balletje trappen hoort daar natuurlijk ook bij.

De laatste activiteit op Bermuda was een solomoment. We kregen een paar uur de tijd om alleen te zijn, met enkel iets om te schrijven of tekenen. Het was een moment van rust en reflectie op de afgelopen maanden. Ik heb nagedacht over wat ik nog wil bereiken tijdens deze reis. Wat ik heb geleerd, is het belang van terugkijken en stilstaan bij kleine momenten. Voor de komende weken wil ik alles eruit halen en bewust genieten.

OP NAAR DE AZOREN

Op 11 maart vertrokken we alweer van Bermuda, met bestemming de Azoren. Met een stevige wind begonnen we aan de overtocht, die ongeveer twee weken zou duren. Vroeg in de ochtend van de 26ste kwamen we aan. Deze periode op zee was ontzettend leuk en gevuld met plezier. We merkten wel dat het langzaam kouder begon te worden, al bleef het weer helder. Wat me vooral bijblijft, is hoeveel walvissen en dolfijnen we hebben gezien. Daarnaast hebben we hard gewerkt aan school, veel geleerd tijdens de wachten en heb ik ook nog keukendienst gehad met twee mede-SaS’ers.

SOLLICITEREN VOOR STUURMAN

In de laatste week op zee begonnen de voorbereidingen voor de derde scheepsovername. Ik besloot te solliciteren voor de functie van stuurman. Daar twijfelde ik eerst over, maar achteraf ben ik blij dat ik het heb gedaan. Ik wilde alles uit deze reis halen en zoveel mogelijk leren, ook op nautisch gebied. Ter voorbereiding heb ik veel theorie bestudeerd: vaarregels, verlichting, zeilen trimmen en meer. Het sollicitatiegesprek ging goed en later die dag werden de functies bekendgemaakt. Toen ik hoorde dat ik was aangenomen, was ik ontzettend blij! Ik wist dat ik deze verantwoordelijkheid serieus zou nemen.

De scheepovername ging in de laatste drie dagen voor aankomst op Faial van start. Ik liep de 12-4 wacht. Ondanks dat er weinig wind was en we veel op de motor voeren, bleven de wachten actief en gezellig. We hadden allerlei taken ter voorbereiding op onze aankomst: we splitsten lijnen, hielpen in de keuken en verwijderden roest. Op de laatste dag deden we een brandoefening. Als stuurman mocht ik deze samen met de bemanning uitvoeren. Mijn taak was om naar binnen te gaan en de brandhaard te lokaliseren. Er was ook een ‘gewonde’ die we moesten helpen, waarna we de brand probeerden te blussen. Het was een leerzame oefening. Tijdens de nabespreking bleek dat we nog veel konden verbeteren, maar voor een eerste keer deden we het goed en we namen het erg serieus.

VOLGENDE STOP: FAIAL

Op 26 maart voeren we om negen uur ‘s ochtends de haven van Horta, op Faial, binnen. Weer een nieuwe bestemming om verder te ontdekken!

De klas is inmiddels omgesmeed tot een crew van ervaren zeelieden. In de volgende aflevering in de serie lees je dan ook over de terugtocht naar Nederland en welke avonturen ze tussendoor nog beleven.

(Dit deel is geschreven door Vera van West)

Gerelateerde artikelen

Word lid van de Varende Vrienden van EOC-nieuwsbrief

De Varende Vrienden van EOC is een bron van informatie: vaartips, onderhoudstrucs en boeiende verhalen van medeschippers.
Via onze nieuwsbrief krijg je de beste artikelen maandelijks in je mailbox.
Gratis en toegespitst op jouw voorkeuren!

Karlijn Moeskops
Karlijn Moeskops
Onderwijscoördinator / Docent biologie

Delen