We vallen graag met de deur in huis: hoe zien de woonboten en -arken van Nederland er eigenlijk vanbinnen uit? In de serie ‘De Binnenkijker’ gaan wij op de koffie bij waterwoners en nemen daar hun interieur onder de loep. Over verbouwingsperikelen, praktische aanpassingen en luxe details. Hier doe je inspiratie op!
De zon schijnt uitbundig als ik de retro klingelbel laat rammelen bij “De Kleine Ark ;-)” aan de Werf van Schouten in Dordrecht. Trotse bewoner Maarten Vroegindeweij heeft de ark met behulp van vrienden en familie zelf ontworpen en gebouwd. Met vrouw Elize en zoontje Jonathan van ruim anderhalf wonen zij hier alweer zes jaar met veel plezier. ‘De moeite die je erin steekt, dat zie je er ook van af.’
Waar zijn we?
Maarten: ‘we zijn in Dordrecht, in de relatief nieuwe buurt Stadswerven en onze ark ligt op het Wantij. Je kunt deze wijk maar vanaf één kant met de auto bereiken, waardoor je alleen bestemmingsverkeer hebt en het lekker rustig is.’ Naast hun ark ligt een museumhaven vol historische binnenvaartschepen, die tegenwoordig gebruikt worden als woonschepen, en het binnenvaartmuseum. Daarnaast kijken ze op een prachtig stuk groen waar met regelmaat een ijsvogel of bever gespot wordt. Op hun eigen vlonder ligt een gans te broeden en het uitzicht over het Wantij is fantastisch! De natuur zo dichtbij, maar ook de drukte kan makkelijk opgezocht worden. Richting de stad is zo’n anderhalf jaar geleden een voet- en fietsbrug aangelegd. ‘Ik loop geregeld met Jonathan in de wagen naar het centrum, een wandeling van zo’n twintig minuten, ideaal’, aldus Elize.
Hoe zijn jullie hier terechtgekomen?
Maarten had een grote wens om ooit op het water te wonen dus toen er vijf kavels in het Wantij te koop kwamen, was hij er als de kippen bij. ‘De plekken waren heel gewild dus ik had bedacht om een week van te voren bij de Biesboschhal te gaan zitten, daar kon je je inschrijven. Het project kwam echter in de krant te staan, waardoor we dachten geen kans meer te maken. Ik ben toen meteen in de auto gesprongen en er naartoe gereden.’ Elize: ‘uiteindelijk waren wij de derde in rij gelukkig!’. Maarten en Elize kochten een Kadastraal perceel dat in hun volledige eigendom is. In de zomer zwemmen ze dus, hoe luxe, in hun eigen stukje water!
Stukje geschiedenis
Maarten is bouwkundig ingenieur en heeft de ark samen met zijn toenmalige compagnon, die architect is, ontworpen. Ze moesten rekening houden met een zogeheten kavel paspoort, waarin stond hoe groot en hoe lang de ark mocht worden, evenals voorwaarden omtrent de uitstraling van de ark. ‘Daarna heb ik alles zelf uitgetekend, elk wandje, elk balkje, in totaal zo’n 220 tekeningen.’
In 2016 is hij samen met zijn broer begonnen aan de bouw van de ark. ‘Eerst hebben we alles prefab gemaakt, dat waren vier vrachtwagens vol. Daarna hebben we het in een dag of vier/vijf in elkaar gezet op het drijvend casco. Althans, toen was het wind- en waterdicht. Dat was hier in de haven, waar we de eerste vijf maanden ook nog gewoond hebben. Toen alles op onze kavel gereed was, is de ark daar naartoe gesleept.’ Dat was de eerste tijd nog een beetje behelpen omdat het aansluiten van riool, water en elektra een tijd op zich liet wachten. ‘Toen maakten we gebruik van Dixi’s, stroom van de buren en belde ik de bunkerboot voor water.’
De reis naar een droomwoning
Tijdens de bouw en de afwerking van de ark is veel gebruikt gemaakt van natuurlijke materialen, zoals eikenhout en zeegrasvloerbedekking. De grote raampartijen op de zonzijde geven niet alleen een geweldig uitzicht, maar zorgen er ook voor dat er veel minder gestookt hoeft te worden. Aan duurzaamheid is ook gedacht met zonnepanelen op het dak.
De houten balken geven de woning een warme en knusse uitstraling. En ook op de details is gelet: zo is het bureaublad afkomstig van een stuk boom en de spijlen tussen de balken zijn gemaakt van touw, een knipoog naar de vaart. Al deze bijzondere kenmerken bleven niet onopgemerkt en in 2018 mochten ze de ark zelfs woonboot van het jaar noemen! Maarten en Elize zijn enorm trots. Maarten: ‘de moeite die je erin steekt, dat zie je er ook van af.’
De ark is nu zo goed als af. Voor op de vlonder moet nog een smeedijzeren hekje komen. Maarten heeft deze zelf ontworpen met voorbeelden van Pinterest en is deze momenteel in elkaar aan het zetten. Stilzitten komt in zijn vocabulaire niet voor. Verder staat een schuifdeur tussen de hal en woonkamer en een boom op het terras nog op de wensenlijst. En hoe staat het met onderhoud? ‘Een groot deel is staal, dus daar hoef je 30 jaar niets aan te doen. De gevelbekleding en het terras zijn van red cederhout, dat maken we twee keer per jaar schoon en zetten we eens in de drie jaar in de olie. In die olie zit pigment dat zorgt dat de kleur van het hout niet gaat vergrijzen. Verder zijn de meeste kozijnen van aluminium dus onderhoudsvrij, de enkele van hout moeten volgend jaar opnieuw geschilderd worden.’
Het bouwen van “De Kleine Ark ;-)” is Maarten en zijn broer Marius zo goed bevallen dat ze samen een oude scheepswerf gekocht hebben in Gouda. Hier bouwen ze met hun bedrijf Domera zo’n vijf drijvende woningen per jaar. ‘Deze zijn ook bijna allemaal bij EOC verzekerd trouwens, een fijne club om bij te horen.’
Grootste cadeau van wonen op het water?
‘Het contact met de natuur en je wordt bewuster van het water zoals de stijgende en dalende zeespiegel. Het voelt een beetje als je eigen republiek’, lacht Maarten. ‘En het vrije wonen’, vult Elize aan, ‘we kunnen bij wijze van de trossen losgooien en ergens anders heen.’ Nooit meer weg? Hoewel Maarten altijd wel weer nieuwe ideeën heeft, reageert Elize instemmend: ‘ik zit hier prima!’.
Een leuk moment
‘Dat onze zoon Jonathan hier is geboren’, zegt Maarten. ‘Nou, net niet. Ik moest uiteindelijk toch nog naar het ziekenhuis’, aldus Elize. Zwanger worden was voor het stel geen gemakkelijk gegeven, dus het feit dat er nu traphekjes bevestigd zijn en speelgoed op de veranda ligt van “De Kleine Ark ;-)”, maakt het wonen op deze mooie plek nog een beetje extra specialer.
