Er worden in de binnenvaart vele soorten ladingen vervoerd. Het soort lading en de wijze van stuwage kunnen enorme gevolgen hebben voor de stabiliteit van het schip. Dit blijkt ook uit vrij recente incidenten. Stabiliteit is een nog onderschat probleem, dus wees alert!
Stabiliteitsgebreken worden veroorzaakt door een optelsom aan oorzaken: onder andere onjuiste stuwage, onvoldoende kennis van belangrijke factoren, gebrekkige informatie over de ladinggewichten… Hoewel stabiliteit een vast onderdeel is van binnenvaartopleidingen, blijft het zaak voor alle bemanningsleden om deze kennis regelmatig op te frissen of bij te spijkeren.
STABILITEITSGIDS CONTAINERTRANSPORT
Reden genoeg om hier aandacht aan te besteden. Dat dachten ook de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR), Aquapol en vanuit het bedrijfsleven de Europese Schippersorganisatie (ESO) en Europese Binnenvaart Unie (EBU). Zij sloegen de handen ineen om deze stabiliteitsgids te publiceren. Hier worden de belangrijkste basisuitgangspunten en praktijkgewoonten uitgebreid behandeld. Nuttig voor iedereen die in de scheepvaart betrokken is!
Voor een bondig, meer technisch overzicht van de wetgeving rond stabiliteit op de binnenvaart, kun je terecht bij dit technisch leaflet.
INFOBLAD VLOEIBARE LADING
Op zijn EOC’s hebben wij daarnaast ons infoblad over vloeibare ladingen vernieuwd om meer aandacht te besteden aan de invloed op de stabiliteit van het schip. Deze is hier te downloaden. Je vindt er onder andere praktische voorbeelden en uitleg over het vervoer van vloeibare lading of ballast in het ruim van droge ladingschepen. Hiermee krijg je inzicht in wanneer de stabiliteit kritisch wordt, wanneer de grens wordt overschreden en wanneer je het beste hulp van een externe partij inroept.
Voor al onze overige infobladen en checklists, klik hier voor een overzicht.
