Een e-step of e-bike aan boord kan een uitkomst zijn. Je kan makkelijk en snel een boodschap doen zonder dat de auto van boord moet. Maar wat zijn eigenlijk de risico’s en hoe zit het met de verzekering?
EVEN DE KENNIS BIJLADEN
Er zijn twee verschillende categorieën: tweewielers met alleen trapondersteuning en volledig elektrische varianten. Die hebben allebei hun eigen regels en verzekeringen.
E-STEP MAG NIET ZOMAAR DE WEG OP
De e-step met trapondersteuning valt onder de Aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP). Bij een volledig elektrische step is dit niet het geval. Die steps mogen alleen op de openbare weg als ze zijn goedgekeurd door de RDW. Ze worden namelijk gezien als bijzondere bromfiets, net als de ‘speed pedelec’. Daarom moet er een aparte WA-verzekering afgesloten worden.
Sinds 1 juli 2025 geldt bovendien een kentekenplicht voor volledig elektrische steps. De keuring voor dit blauwe bordje kan bij de RDW worden aangevraagd tot 1 juli 2026. De verwachting is dat veel van de huidige steps niet door de keuring zullen komen. Op de site van de RDW kunnen eigenaren checken of hun step de weg mag of niet.
OPGEVOERDE E-BIKE IS NIET VERZEKERD
Voor e-bikes geldt hetzelfde onderscheid. Een e-bike met trapondersteuning valt onder de AVP. Uitgesloten van dekking zijn opgevoerde exemplaren, dat geldt uiteraard ook voor opgevoerde fatbikes. Ontstaat er schade en blijkt de e-bike opgevoerd te zijn, dan vervalt de dekking en kan de bestuurder (of diens ouders) opdraaien voor de schade. Een ongeluk heeft dan niet alleen lichamelijke, maar ook forse financiële gevolgen.
Wordt een e-bike zakelijk gebruikt en gaat deze niet harder dan 25 km/u, controleer dan of de Aansprakelijkheidsverzekering voor bedrijven (AVB) dekking biedt. Bij de AVB van EOC is dit het geval.
Tip: draag om ernstig letsel te voorkomen altijd een helm, verplicht of niet!
